奧鈴青春版搭載的后橋是3.5T級別的BJ130型后橋,標(biāo)配4.875速比,采用前3后5+2的鋼板彈簧懸掛。與高承載力相結(jié)合的是科學(xué)的輕量化配置,福田奧鈴青春版采用鋁合金輪輞,7.00R16標(biāo)準(zhǔn)真空胎,鋁合金儲氣筒、上車架等輕量化部件,有效減輕整車自重。為保證整車?yán)m(xù)航,奧鈴青春版標(biāo)配了80升的塑料油箱,對于城市運輸而言,這個油箱容量和重量都是恰到好處的。






奧鈴技術(shù)創(chuàng)新只造合規(guī)車,并且奧鈴將按應(yīng)用場景造車發(fā)揮到了:陸續(xù)推出小鋼炮、北極熊、小鯨魚、麥客版、寒區(qū)版等場景化細(xì)分新品,終在輕卡市場的激烈競爭中拔得頭籌。奧鈴除了推出獨具創(chuàng)新的產(chǎn)品,奧鈴更是深刻把握客戶需求,成立專項營銷小組,主動對接用戶,將具體產(chǎn)品推薦到客戶實際應(yīng)用場所,提供應(yīng)用場景、產(chǎn)品線寬、細(xì)分市場多的解決方案。

長期以來,福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯的印象,不論是動力鏈還是舒適型配置都是非??煽俊⑾冗M(jìn)的。面對當(dāng)下的政策變化,福田自然也不會忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大,擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配,讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣,這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計,前臉充斥著大量橫直線條,顯得格外硬朗。
福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈,尺寸適中,與中網(wǎng)的兩側(cè)形成了一體式的造型,契合度很高。大燈上方為鹵素轉(zhuǎn)向燈,中間為LED的日間行車燈,下方為遠(yuǎn)近光一體的鹵素大燈,而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置,這樣的大燈設(shè)計既照顧了實用性,也降低了不少后期養(yǎng)護(hù)成本。

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